镍氢电池产业

镍氢电池产业

　　镍氢电池是新型二次电池中比能量较高、性价比合理的绿色电池,在各类便携式电器、电动汽车、电动助力车领域有很强的适用性。应用镍镉电池而又强调环境因素的情况下，镍氢电池是理想的替代品,而且无类似镍镉电池那样强的记忆效应。与铅酸、镍镉电池相比,镍氢电池具有性能和环境优势；与锂离子电池相比,镍氢电池具有价格和安全优势。前一段时间,有人曾断言, 锂离子电池完全替代镍氢电池已指日可待。然而,一直将锂离子电池用于笔记本电脑和移动电话的戴尔公司和摩托罗拉公司出于价格的考虑又重新青睐镍氢电池,而锂离子电池在移动电话中的安全性问题,近来又时有发生。镍氢电池用于纯电动汽车（EV）和混合电动汽车（HEV）已进入产业化阶段,丰田公司利用松下PEVE公司的镍氢电池组装的电动汽车已年产近10万台, 供应美国和欧洲市场。而锂离子电池驱动的电动汽车仍处于开发阶段。上述现象说明,新型二次电池在电性能、价格、安全性、使用条件等方面各有优势,其应用前景完全应该由市场定位,物竞天择,在认识尚不完全和透彻的情况下,贸然断言一类电池在若干年后必然替代另一种电池的说法不仅不妥,甚至是有害的。

　　中国和日本是镍氢电池的生产大国,在工艺技术开发方面两国研发水平已经旗鼓相当。中国是稀土资源最丰富的国家, 镍资源也很丰富,关键原材料连续带状泡沫镍全球最大的的生产厂在中国。与日本相比,资源、材料价格和人工费用原本是中国发展镍氢电池独具的优势。日本生产镍氢电池的生产线自动化程度非常高,技术是全球最先进的,生产的电池一致性很好,但是专用性太强,一条线原则上只能生产一种规格的电池。而中国自主开发的电池生产线却具有单机自动化、整机人工衔接、适应性强的特点。生产线作很小的调整就能生产各种规格的镍氢电池。针对上述情况,一方面日本松下、三洋电池公司参考中国电池生产线的特点对自身的生产线进行技术改造,另一方面,将电池工厂陆续迁往中国,借此削弱中国独有的优势。中日电池竞争的内容由镍镉电池发展到镍氢进而可能会发展到锂离子,竞争的舞台也由国外转移到中国国内。2003年镍氢电池的出口量超过5.11亿只，年出口金额超过3.21亿美元。中国镍氢二次电池近几年来发展非常迅速，平均增长率达60%以上，远远高于世界镍氢二次电池市场13%的平均增长率，也远高于其它二次电池的发展速率。说明中国作为世界镍氢电池生产基地的战略地位已经确立。